自転車搭載の為にシエンタを選択
シエンタの前はステーションワゴン（ホンダ シャトル）にクロスバイク2台を載せていた。
前輪を外し、サドルを下げることによりようやくクロスバイク2台を載せることができた。
面倒なので、クロスバイク2台をそのまま載せられそうで、かつコンパクトな車にと15系シエンタに買い替えたが、クロスバイク2台を搭載するには苦労した。
シエンタは「トヨタ シエンタ HYBRID Z E-Four（5人乗り）」、クロスバイクは「KhodaaBloom RAIL 700 Super Light」。
スタンド、アシストバーで固定
『ミズとアブラ 夫婦ブログ』さんの情報からスタンド（ノグチ YC‐97ディスプレ－スタンド）とアシストバー（ミノウラ ABS-10アシストバー）を使って固定することができた。
後部座席は折りたたむ。
ロードバイクと異なりクロスバイクはハンドル幅が広く、RAIL 700SL のハンドル幅は560mm。
横並びは難しく、2台のクロスバイクはそれぞれ前後互い違いにした。
長さ方向はギリギリ、高さ方向もギリギリで余裕は無い。
ポチップ
ポチップ
1台の自転車に1本のアシストバーの固定では不安定。
2本のアシストバーで両側から一体化した2台の自転車を車に固定すると安定する。
2台の自転車の一体化は自転車間に発砲スチロールブロック（ダイソー）を加工したものをフレーム間に挟んでバンド（ダイソー）で固定した。
トヨタ シエンタ HYBRID Z E-Four（5人乗り）
車は「シエンタ HYBRID Z E-Four（5人乗り）」。
5人乗りシエンタのラゲッジスペース（荷室）のサイズは、長さ840mm×幅1,265mm×高さ1,055mmで、後部座席をフラットにすることで長さは2,045mm。
KhodaaBloom RAIL 700 Super Light
クロスバイクは「KhodaaBloom RAIL 700SL」サイズ440mm 2台。
軽量8.7kg、アルミフレーム、カーボンフォーク&カーボンシートポスト。
ポチップ
コメント