サイクリング

2026年最初のサイクリングは利根川サイクリングロード。大利根緑地に車を止めてスタート、道の駅よしおか温泉まで往復した。利根川サイクリングロードの終点まで行く予定だったが、時間の関係で道の駅よしおか温泉で引き返した。2025年年末に高崎伊勢...

浜川運動公園に車を止めて健大高崎野球場付近まで高崎伊勢崎サイクリングロードを往復した。利根川出合まで行く予定だったが、寒くて耐え切れず健大高崎野球場付近で引き返した。前日の強風は収まっていたが、放射冷却で気温がさらに低下したらしく、耐え切れ...

敷島公園門倉テクノばら園の駐車場に車を止めて桃ノ木川サイクリングロードを伊勢崎西部公園まで往復した。観音橋まで桃ノ木川右岸沿いの歩行者＆自転車専用道や車道を交互に走るが、そこから先、少なくとも伊勢崎西部公園までは右岸の河川敷の歩行者＆自転車...

仁尾公園駐車場に車を止めて、荘内半島を一周した。途中、紫雲出山山頂に寄った。全て車道だが、車の通行量は少なく、また車の通行量に比べて幅広い道路で、走りやすかった。紫雲出山山頂は第1駐車場から山頂は自転車は入れない。身障者の車や許可車は走行で...

香川県総合運動公園に車を止めて、乃生岬付近まで往復した。途中、大崎の鼻から五色台スカイラインに入り、大崎山第二展望台と五色台展望台に寄った。沿道ではみかんの無人販売が数か所有り、往路で見定めて復路で購入した。たっぷり入って1袋300円だった...

備前市サイクリングターミナルに車を止めて柵原ふれあい鉱山公園まで往復した。旧片上鉄道の線路跡を活用したサイクリングロードの全区間を往復したことになる。鉄道の線路跡なのでほぼ全区間が歩行者＆自転車専用ロード。旧駅舎が休憩ポイントになり、また多...

「道の駅いたこ」に車を止め、反時計回りに北浦一周サイクリング。「道の駅いたこ」から神宮橋へ、神宮橋を渡り左岸に、左岸を走行し鹿行大橋から右岸に渡り、「道の駅いたこ」へ戻った。当初は北浦最北端の巴川橋まで行き、そこで右岸から左岸に渡る予定だっ...

利根川サイクリングロードを「川の駅 水の郷さわら」に車を止めて、「大倉新田ふれあいセンター付近」まで往復した。当初は「川の駅 水の郷さわら」から犬吠埼灯台まで行く予定だったが、強風で断念。そこで、東関東自動車道の利根川橋が歩行者＆自転車の通...

紅葉シーズンになったので、今年2回目になる乗鞍エコーラインに行った。前回7月と同様に三本滝駐車場に車を止め、乗鞍畳平駐車場まで往復した。三本滝駐車場の混雑を心配したが、9時頃到着で5割程度の駐車状況だった。天候は時々日が差す曇り空、しかし乗...

紅葉シーズンになったので、今年2回目になる栂池自然園コースに行った。前回6月と同様に栂池中央駐車場に車を止めて、栂池自然園まで往復した。駐車場の混雑を心配していたが、10時過ぎに到着で7割程度の駐車状況だった。糸魚川ICから国道148号を走...