RAIL 700SL のシートポストを交換した

RAIL 700SL のカーボンシートポストを破壊してしまった。

現在利用している「ＳＫ１１デジタルトルクレンチ SDT3-060」は設定トルク到達時、『ブザー音とLEDの光でお知らせ』する。この『ブザー音とLEDの光でお知らせ』が無く、締め続けて RAIL 700SL のカーボンシートポストを破壊して...

破断したわけではないのでまだ使えそうだが、危険なのでシートポストを交換した。
純正カーボンシートポストを購入しようと思ったが、22,000円（税込）だそうだ。
高額なので純正カーボンシートポストは諦めた。
カーボンシートポストは軽量化だけではなく、振動吸収性もあるらしい。
カーボンシートポストに拘って他社製を探した。

たまたま、メルカリで『超軽量カーボンシートポスト 3k φ27.2 350mm』を見つけた。
重量は約158gでとても軽い、しかも純正カーボンシートポストなら5本弱買える価格なのでダメ元で買ってみた。

サドルレールを上下に挟み込む構造で，固定する2本のボルトの内、上向きのボルトの締め付けに苦労した。
穴あきサドルであれば多分その穴からボルトの締め付けが可能だが、RAIL 700SL のサドルは穴あきではない為、横から六角レンチを回さなければならない。
狭く、手持ちの全ての六角レンチが入らずボルトの締め付けが出来ない。